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?Semelle de caoutchouc double densité vulcanisé par injection Classic XPAN, résistante à l'huile, offrant une adhérence et une absorption d'énergie supérieures?Embout d'acier?Semelle antiperforation non-métallique?Protection diélectrique?Embout protecteur en caoutchouc lisse résistant à...

 Tige en néoprène résistante aux huiles et aux acides Coutures et lacets résistants aux acides et aux huiles Bandes réfléchissantes à haute visibilité Semelle d?usure en caoutchouc résistante...

 Cuir et coutures résistants aux huiles et aux acides   Système de serrage inspiré du modèle Barrow   Semelle d?usure en caoutchouc résistante aux acides et aux huiles, et antidérapante dans...

 Tige en cuir et néoprène résistante aux huiles et aux acides   Coutures, lacets, et ?illets non métalliques résistants aux acides et aux huiles   Bandes réfléchissantes à haute visibilité   Semelle...

 Cousu trépointe hybride, bi-densité. Talon et semelle intercalaire en PU, avant-pied à cousu trépointe   Semelle d?usure résistante en caoutchouc Vibram® Fire&IceMC Avalon de TERRA®   Languette...

ARBRE D?EXTENSION POUR SÉRIE VBC POUR CHARIOTS MANUELS DE 5 TONNEPermet de convertir les chariots pour utilisation sur une grande variété de rebords de poutre Comprend l?arbre de suspension, les...

TUYAU D?AIR 1/2 PO X 100 PI EN CAOUTCHOUCLe tuyau à air en caoutchouc EPDM offre une combinaison idéale entre flexibilité, durée de vie et rentabilité, aussi bien pour les travaux industriels que...

SÉRIE VBT, CHARIOT MANUEL DE 1 TONNEButoirs intégrés spécialement conçus pour amortir la charge dans l?éventualité d?un dysfonctionnement de la roue et pour empêcher les roues d?entrer en contact...

FILTRE À AIR 1 PO NPT - USAGE INTENSIFLe filtre à air est conçu pour empêcher la poussière, l'eau et autres impuretés de pénétrer dans l'outil pneumatique, prolongeant sa durée de vie Tête en aluminium...

LUBRIFICATEUR D?AIR 1 PO NPT - USAGE INTENSIFLes lubrificateurs servent à diffuser les lubrifiants à l?intérieur des équipements pneumatiques. Ils maintiennent la proportion air-lubrifiant constante,...